對大型稱(chēng)重設備有了解的朋友應該知道，設備常見(jiàn)的損壞部件就是傳感器，而稱(chēng)重傳感器也是整體的稱(chēng)重系統中重要的部件之一。常見(jiàn)的傳感器受損情況有受潮、腐蝕、偏載等，這將導致內部電阻元件受損，使設備出現計量稱(chēng)重故障。那么，這些受損問(wèn)題都需要更換傳感器嗎？在什么情況下應該更換汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器？

更換汽車(chē)衡傳感器，一般情況下都是在廠(chǎng)家稱(chēng)重使用出現異常時(shí)，對于非內行人來(lái)說(shuō)自然無(wú)法確定這樣的故障是否夠得上更換汽車(chē)衡器件的地步，對此我們做了一些簡(jiǎn)單的故障列舉。首先，衡器出現稱(chēng)重故障如果是因為傳感器導致，稱(chēng)重傳感器的供電電源線(xiàn)、信號線(xiàn)和屏蔽線(xiàn)為同軸電纜，可用萬(wàn)用表對其進(jìn)行分別對測，若出現短路、斷線(xiàn)或絕緣性能下降等現象則表明該傳感器可能受損。其次可測量?jì)炔侩娮�，在保證萬(wàn)用表自身數值應準確的情況下用歐姆檔對稱(chēng)重傳感器的輸入阻抗和輸出阻抗進(jìn)行測量，將測得值與衡器合格證的標稱(chēng)值進(jìn)行比對，如果所得數值范圍超過(guò)標定值，那么就說(shuō)明傳感器應該更換了。

檢驗汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器還可對衡器進(jìn)行整體的空載校驗，用自重為1T的標準砝碼對傳感器逐一進(jìn)行加載試驗，未受損的傳感器顯示的測量值應逐漸加載后標準砝碼的疊加值，而受損后的傳感器所顯示的測得值則會(huì )與逐漸加載后的標準砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差。

電子汽車(chē)衡是大型的稱(chēng)重作業(yè)中不可缺少的設備，出現故障影響的不僅僅是企業(yè)運行而已，更是會(huì )影響信譽(yù)，造成貿易中的不公平或企業(yè)損失，因此設備使用中應該做好規范的應用及保養工作，如發(fā)現設備故障，切記不可擅自拆機，建議找泰山宏達衡器廠(chǎng)家來(lái)解決。